2016 begann das Projekt. Damals noch als Hilfestellung für Wolfgang S. Ein RG500-Motor mit "Zwischenplatten" und aufgesetzten TZ-Zylindern. Schon bei den ersten Testläufen war klar, bei der Ausführung der Platten ist noch Luft nach oben. Die Thermik… Read more
Nachdem der "piccolo elefante" mit dem "grande Martin" auf der Kartbahn letztendlich doch ein wenig überfordert war begann letztes Jahr im Herbst das Projekt TZR Kartbahnracer. Ein Teilespender aus Deutschland lief mir zufällig vor die Flinte und… Read more
Der ganze Rest wurde in diesem Zuge auch gleich mit erledigt. Fahrwerkservice, Flüssigkeiten, etc... Bei der abschließenden Probefahrt wurde das derzeitige Bild einer VDue kräftig zurechtgerückt. Die VDue von Josef lässt sich fein dosieren, zieht… Read more
Samstag, 24.03.2018. Das Thermometer verhält sich das erste Mal in diesem Jahr der Jahreszeit angemessen. Endlich Plus-Grade und Sonnenschein. Mit Christopher hatte ich eigentlich schon drei Wochen lang probiert einen Termin zu finden was jedoch meist… Read more
Viele Täler musste unser Franz bereits durchschreiten bis zu diesem Sonntag. Angefangen hat alles schon vor mehr als einem Jahr. Der erste Leak Down Test mit seinem 350er RD Aggregat war eher ernüchternd. Der Motor dürfte durch alle Luftlecks mehr… Read more
Irgendwie war in der ganzen Saison 2017 ein wenig der Wurm drin. Zuerst die Verletzung von Harry, beim Wolfgang in der Arbeit lief es auch mehr unrund als sonst, Erichs RS250 wehrt sich mit allen Mitteln endlich wieder artgerecht bewegt zu werden und das… Read more
für die anderen die größte Spardose der Welt. Die Rede ist von Bimota´s Genickbruch, der VDue. Die Geschichten rund um die VDue sind allerseits bekannt, darum spar ich mir hier die Lehrstunde… Read more
Endlich war es soweit. Meine 2te TZ360 im Marlboro Design war fertig gestellt. Allerhand Updates im Vergleich zu meiner schwarzen sind eingeflossen. Einerseits die verklebten Zwischenplatten im Motor, das endgültige Design der Fußrasten, "richtige… Read more
Es gibt Sie noch, die Zweitaktbegeisterten. Auch in Reihen, die es nicht unbedingt vermuten lassen. Harry hält den Kontakt zu Suzuki Österreich und konnte aus diesen Reihen einen Tag Ringfahren im Zuge der GSX-R Challenge organisieren. Hiermit nochmal… Read more
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